在電車越來越流行的現在，越來越多品牌加入，對於TESLA，網路流傳一句話：
「網上從沒贏過，銷量從沒輸過。」
雖然在內裝、減震、外觀每個人想法各有出入，但在軟體、電源管理、操駕方面，依然是當今的首選，所以一起來看看下訂Model Y與交車流程。
台灣特斯拉Model Y訂車流程重點筆記 傳送門：
特斯拉Model Y在台灣的版本
目前台灣主流Model Y 有RWD(後驅)、LR(長續航)、P(高性能)三個版本。
RWD電池較小、加速較慢(但絕對夠用)、後驅為驅動方式，電池推薦沖到滿。
LR 電池較大、加速相對快、四驅，但電池推薦平常使用充到80%。
重點在下面里程：
RWD採用磷酸鐵鋰電池，特性是推薦充到滿，表顯里程大概是400km。
LR的三元鋰電池特性是推薦保持電量在20%~80%，100%大概在500km 80%的電量大概在400km。
考量自身能裝充電樁與平常的使用需求，RWD就能夠滿足，因此就沒有選擇LR。
時間線
2024/3/24 去新店展間試乘RWD完，直接在店內下訂。（試駕時確實會對單踏板模式不習慣，甚至連自己開都會有點微暈，但在交車後開一天就會非常上手，很習慣）
2024/4/18 告知可選交車時間6/7~6/14 （選早上感覺比較好，這樣交車後在路上也都白天時間可以邊開邊學習，不建議選週日交車，因為選牌的時程會比較容易卡到，推薦平日交車。）
2024/4/26 全系列Model Y降價，以RWD後驅的降幅最多。
2024/5/7 告知因船期延誤，所以交車時間需晚一週。
2024/5/15 前繳車款或辦理車貸。
2024/6/19 交車前三天，加入選車牌LINE群組，上網選牌。
https://e-license.ken-han.com 可以在這個網站看目前車牌。
2024/6/20 傳3~5個號碼給特斯拉代辦，直接確定車牌號碼。
2024/6/21 由特斯拉代辦領牌，與認識的保險業務辦理第三人險等（任意險）。
2024/6/22 交車日，直接搭車到內湖。
交車當天
準備物品：證件、強光手電筒（不要用手機的）、TypeC頭的充電線（測試用）、硬碟或隨身碟（測試用）
搭車到內湖＿台北市內湖區堤頂大道一段355號，搭乘電梯到B4
就會看到滿滿的特斯拉在那邊等你囉，可以早個5~15分鐘到。
[原廠交車SOP]
帶訂購人或車主的第二證件，到櫃檯報到，公司車可以營利事業登記證或是訂購人證件。
大約提早5~10分鐘到現場，雖然自己的車還沒移入交車場地，但資料可以先繳，水多拿個幾瓶。
觀看特斯拉旁邊螢幕或是告示牌，會找到自己的車輛的車位。
需要安裝【車牌框型ETC】會用到長螺絲，可以確認一下有沒有在資料袋裡。
現場車輛音響會調成【廣播】，交車服務人員會透過廣播向車內說話，學習操作車輛，配對手機鑰匙。
確認資料袋內的資料是不是自己的，看到領牌單據有代辦人身分證是正常的，因為是他去領的。
檢查外觀，如有任何異常請向現場交車專員登記或詢問
交車完畢離開交車中心
每一個小時大概交20+台，所以包含解說到讓你檢查車子，都會在1小時內完成，接著就換下一批車主交車。
需要先下載tesla APP作為鑰匙比較方便，靠近車直接開車門，遠離車會自動上鎖。現場也會附兩張卡片鑰匙（但交車一個月，都沒帶出門用過）。
[自己交車注意事項]
用手電筒照看看車身烤漆，防撞護條 ，輪圈蓋，有沒有任何磨損、擦傷、髒污的痕跡，有問題可以先摸摸再問問。
車身鈑金，飾條，後照鏡觀察公差，如後車門，前行李箱，後行李廂蓋，從左右間隙的寬度是否均勻來確認，用強光手電筒照，比較清楚。（個人覺得差異不太就沒關係，很嚴重再來反饋，畢竟這是台賣軟體的車子XD）。
確認全車玻璃是否有刮痕，安裝不平，縫隙過大或是過小的問題。
車鑰匙(卡片兩張)，手機鑰匙是否運作正常，APP是否順利連線，車子裡面本身都有自帶網路了。
配件是否齊全，全車系都有緊急醫療包(紅色包包)與拖車勾(固定在前廂下方)。
車門膠條，車門橡膠蓋是否都有正常安裝，沒有缺漏。
手套箱內（開關在螢幕裡，用語音指令也可以）插上隨身碟或硬碟，打D檔看看是否可以正常錄影，或是哨兵模式。
前車廂，後車廂是否能正常開啟關閉，車窗是否正常上下。
充電孔檢查是否都能用，前座有2個，後座也2個。
冷氣風扇試著調整看看
方向盤上的滾輪是否正常
地毯是否有缺漏，前2後1片。
Model Y必須注意電動尾門跟你家的地下車庫高度合不合，可以調整不要開那麼大，手動拉合適到高度，再長按關門鍵記憶就可以了，因為尾門上沒有感應器，如果打開敲到，會直接損傷鈑金的喔。
以上檢查步驟確實比較特別，因為一般車廠交車都是一對一專人帶你看，特就需要自己去注意這些點，先筆記下來會比較不會手忙腳亂。
備註
如果家裡有長輩，推薦買一隻Keyfob，長得像車的一隻實體鑰匙，重量很輕，跟手機APP鑰匙一樣，靠近就解鎖，遠離就鎖車。
RWD跟LR腳踏墊不共用，RWD後來有改過設計，因此有些配件不能從淘寶買，長寬些許不同。
以前台灣舊款特斯拉採用TPC充電口；現在台灣特斯拉新車都是CCS2充電口=TYPE 2，所以轉接頭買一隻J1772轉CCS2就可以，這樣你可以在公有停車場或是很多私人停車場充電（慢充），每個縣市規定不同，有些縣市停車收費，但充電不收費。
特斯拉開到現在要提醒各位的事
Model y的尾門高度，尾門外沒有感應器，地下室太低會直接把門敲壞，要記得先設定。
油門（電門）要慢慢踩，學習，絕對不要在還不熟的時候重踩
前瘦後胖，頭過不一定身過，左右後門容易擦撞。
AP Autopilot要校正，大概開個150km後才能開啟，建議找車少的路段測試學習。
超充雖然貴，但很快，有些不收停車費，有些要收。
不要在超充站進行系統更新。
充電站APP可以裝Ampgo跟Plugshare 比較快去看到使用率，費率金額等等
充電APP推薦碼跟充電使用心得
第三方充電APP可以裝Uspace(可以充電，也可以找共享車位) ****But 千萬要記得充完電或停完車要在app按停止計費，才會不會繼續計費扣錢，苦主在這裡****
第三方充電APP推薦更可以裝EVALUE，華城的，整體設計我覺得很流暢。
個人比較喜歡以1度電多少錢計費的慢充>以1分鐘多少錢計費的慢充，萬一有些樁會與別的樁共享充電速度，或者是故障，以分鐘計費的充電方式不划算。
如果覺得這篇文章還算實用的話，
註冊Evalue充電可以輸入推薦碼102c4ffc，可以領100元充電費~
註冊uspace也有推薦碼AA3DE，有20元電費，加減領補助囉。
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